εταιρικά νέα για Η αύξηση τιμών άρχισε να βλέπει εάν η επίδειξη των οδηγήσεων μπορεί να είναι αναπτυγμένη καλοκάγαθη!

Το Μάρτιο φέτος, οι τιμές μερικών προϊόντων μερικών συσκευάζοντας κατασκευαστών όπως Mulinsen και Jingtai αυξήθηκαν σε κάποιο βαθμό. Κατόπιν το Μάιο, αναφέρθηκε ότι οι κατασκευαστές τσιπ των οδηγήσεων όπως Jingdian και Sanan είχαν ρυθμίσει την τιμή μερικών προϊόντων τσιπ.

Από την είσοδο του Αυγούστου, η βιομηχανία των οδηγήσεων έχει αρχίσει μια αύξηση τιμών. Αρχική από το προς τα πάνω τσιπ, η οπτικοηλεκτρονική Sanan, η οπτικοηλεκτρονική Huacan και άλλοι κατασκευαστές τσιπ πρώτος-γραμμών έχουν διενεργήσει τις προσαρμογές τιμών για τα μικρά τσιπ. Κατόπιν, η εσωτερική συσκευάζοντας στρόφιγγα Mulinsen και η οπτικοηλεκτρονική Guoxing πραγματοποίησαν επίσης την τιμή των συσκευάζοντας συσκευών των οδηγήσεων για μερικές οθόνες επίδειξης. Στο τέλος, αυτή η «αύξηση τιμών» φυσικά διέδωσε στην προς τα κάτω βιομηχανία. Τέλη Αυγούστου, οι επιχειρήσεις οθόνης πολλών οδηγήσεων όπως η Cisco Ruiguang και η οπτικοηλεκτρονική Jingcai ρύθμισαν επίσης τις τιμές για μερικά προϊόντα.

Ο συντάκτης θεωρεί ότι τις τρέχουσες αυξήσεις τιμών στη βιομηχανία των οδηγήσεων δεν μπορούν να σταματήσουν για λίγο.

Καταρχάς, η αύξηση τιμών των προς τα πάνω επιχειρήσεων τσιπ είναι αναγκασμένη να κυμαθεί σε όλη την αλυσίδα βιομηχανίας. Δεδομένου ότι το κόστος προμήθειας των τσιπ αυξάνεται, midstream η συσκευασία και οι προς τα κάτω επιχειρήσεις εφαρμογής είναι αναγκασμένες να αντέξουν την πίεση δαπανών, έτσι πρέπει να υπάρξουν περισσότερες συσκευάζοντας επιχειρήσεις. Και οι προς τα κάτω επιχειρήσεις εφαρμογής συμμετέχουν στη αύξηση τιμών.

Αφετέρου, αρχικός κατά το δεύτερο μισό του έτους, η βιομηχανία των οδηγήσεων θα εισαγάγει βαθμιαία τη μέγιστη εποχή της απαίτησης, η οποία θα οδηγήσει την απαίτηση για τα υλικά των οδηγήσεων. Πέρυσι, δεν υπήρξαν πολλές επιχειρήσεις στην αλυσίδα βιομηχανίας των οδηγήσεων, και τα προγράμματα επέκτασης Sanan, Huacan, Mulinsen και άλλων επιχειρήσεων δεν έχουν τεθεί ακόμα στην παραγωγή. Η αύξηση σε ζήτηση και η ικανότητα παραγωγής δεν έχουν φθάσει πραγματικά στο συγχρονισμό, έτσι η αύξηση τιμών δεν θα αποφευχθεί.

Τέλος, μετά από το «πόλεμο τιμών» το 2015, μπορεί να ειπωθεί ότι τα προϊόντα των περισσότερων οδηγήσεων έχουν φτάσει επανειλημμένα έξω, και η μεγάλη πλειοψηφία των επιχειρήσεων είναι βασικά κάνοντας τα χρήματα με απώλεια. Ειδικά στη βιομηχανία τσιπ, η τιμή ολοκληρωμένων προϊόντων είναι σχεδόν ίση με την τιμή κόστους, και δεν υπάρχει κανένας χώρος για τη μείωση τιμών. Εντούτοις, εάν η επιχείρηση θέλει να επιζήσει, τι θα έπρεπε να κάνουμε;

Επομένως, εξετάζοντας την ολόκληρη βιομηχανική αλυσίδα, η αύξηση τιμών δεν είναι μια προσωρινή άνοδος, αλλά η απαίτηση για την καλοκάγαθη ανάπτυξη της βιομηχανίας. Εντούτοις, σε απάντηση σε αυτήν την αύξηση τιμών, ο κύκλος των οδηγήσεων έχει εκραγεί, και υπάρχουν μερικοί άνθρωποι που όπως το.

Φυσικά, όπως για την πρωταρχική αιτία του κύματος τιμών, το ερευνητικό κέντρο βιομηχανίας OFweek θεωρεί ότι μπορεί να αναλυθεί από τρεις πτυχές.

Κατ' αρχάς, κατά το δεύτερο μισό του έτους, όλες οι σημαντικές επιχειρήσεις ορμούν στην απόδοση, και η έκθεση απόδοσης για τα μέσα του έτους είναι αρκετά διαφορετική από το στόχο που τίθεται στην αρχή του έτους

Δεύτερον, η αύξηση τιμών συσχετίζεται με τη ρύθμιση πολλών διεθνών μεγάλης κλίμακας επιχειρήσεων. Η Philips και Osram έχουν στερήσει διαδοχικά τη γενική επιχείρηση φωτισμού, Philips που στρέφεται στο φωτισμό υγείας και τον εμπορικό φωτισμό, ενώ OSRAM εστίασε στον αυτοκίνητο φωτισμό, το βιομηχανικό φωτισμό και το φωτισμό ειδικότητας ενώ η Γερμανία ανήγγειλε πρόσφατα την απόσυρσή της από τις ασιατικές και λατινοαμερικάνικες αγορές, εστιάζοντας στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής. Η ρύθμιση της επιχείρησης των μεγάλων διεθνών οδηγήσεων έχει δώσει στις επιχειρήσεις των κινεζικών οδηγήσεων περισσότερες ευκαιρίες.

Τρίτον, η ζήτηση στην αγορά των οδηγήσεων αυξάνεται. Από τα στοιχεία της εξαγωγής προϊόντων των οδηγήσεων το 2015 (Ιούνιο-Ιούνιο) και του 2016 (Ιούνιο-Ιούνιο), ο όγκος εξαγωγής των προϊόντων των οδηγήσεων το πρώτο εξάμηνο του 2016 ήταν υψηλότερος από αυτός στην ίδια περίοδο 2015, και αυξάνεται βαθμιαία.

Εν περιλήψει, οι αυξήσεις τιμών είναι μια επιλογή που γίνεται από την αγορά. Εντούτοις, ο συντάκτης προτείνει ότι το κεφάλαιο όλων των κομμάτων δεν πρέπει να είναι τυφλά αισιόδοξο, ώστε να μη οδηγηθεί η βιομηχανική αλυσίδα σε ένα άλλο τέλμα.

γιατί;

Καταρχάς, από τα στοιχεία η άποψη, αν και η ζήτηση στην αγορά των οδηγήσεων αυξάνεται, αλλά η ορμή δεν είναι αρκετά ισχυρές, αυτό δείχνει ότι η αγορά των οδηγήσεων είναι σε μια περίοδο σταθερής αύξησης. Εάν η ταχύτητα του κεφαλαίου (επέκταση ή μετασχηματισμός των οδηγήσεων) υπερβεί το ρυθμό ανάπτυξης αγοράς, θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε έναν νέο κύκλο της υπερχωρητικότητας.

Επιπλέον, από τη παρούσα κατάσταση, αυτή η αύξηση δείκτη μετοχής μπορεί επίσης να είναι η πρακτική των επιχειρήσεων των οδηγήσεων. Η αύξηση τιμών μπορεί να ωθήσει τη βιομηχανία των οδηγήσεων για να ανακατατάξει περαιτέρω. Η μικρή αύξηση τιμών του προς τα πάνω τσιπ μπορεί να ασκήσει λίγη επίδραση στην πρώτη επιχείρηση στηλών, αλλά μερικές ΜΜΕ μπορούν να είναι ανίκανοι να αντισταθούν την πίεση. Αλλά εν πάση περιπτώσει, η αύξηση τιμών έχει αρχίσει, η ικανότητα βιομηχανίας των οδηγήσεων θα απελευθερωθεί περαιτέρω, και θα καθοδηγήσει επίσης τη βιομηχανία από τον προηγούμενο ανταγωνισμό τιμών στον ποιοτικό διαγωνισμό.